Буровое и горно-шахтное оборудование, 445 организаций в москве — Страница 16

В Москве представлено 445 организаций и предприятий, чья сфера деятельности “Буровое и горно-шахтное оборудование”. Для более подробной информации перейдите по ссылкам интересующих Вас организаций, представленных ниже.

1 2 … 12 13

Буровое и горно-шахтное оборудование на карте Москвы

Свежие организации

Буровые технологии, Москва

Адрес:

улица Вешних Вод, дом 14

График работы:

Пн-Пт: 08:00-18:00 Сб-Вс: Выходной

Контакты:

+7 (495) 308‒97‒17

+7 (495) 666-32-04,+7 (495) 666-32-03

Гормаш, Москва

Адрес:

Ленинградское шоссе, дом 64 к3

График работы:

Пн-Пт: 09:00-17:00 Сб-Вс: Выходной

Контакты:

+74957265705

+74954521822

+7 (495) 142‒31‒62

Колыма Минералз, Москва

Адрес:

Ярославское направление, дом 3

График работы:

Пн-Пт: 09:00-18:00 Сб-Вс: Выходной

Контакты:

+7 (495) 316-98-44

Последние мнения

БОЙМЕР, отзыв

16 июля 2018 в 06:24

Работа в компании Боймер сопряжена полностью с различными неприятностями. . Так как место работы находится в аэропорту Шереметьево, добираться до места работы сущий ад ! . Автобус (851 от м. Речной вокзал и 817 от м. Планерная) ходят с интервалом примерно 20 минут по пробкам. Обратно едешь по таким же пробкам плюс заезжая в каждый терминал. Если Вы доберётесь до работы за час это будет очень хорошо. . Дорога выматывает капитально, особенно обратная. Обратно автобус и маршрутка заезжают во все терминалы. Это примерно ещё минут сорок. То есть, обратная дорога до метро занимает в среднем 1,5 часа. Представьте ехать стоя после смены уставшим. . Если заступаешь в утреннюю смену к 8:00, нужно выезжать на первом метро. И не фак, то что успеешь вовремя. Два, три опоздания и тебя просят написать заявление об увольнении. Откажешься уволят по статье. Патом с такой трудовой куда идти ... , кто возьмёт ... ? . Так же есть две коммерческие "маршрутки" No 948 и 949 по этим маршрутам. Но стоимость проезда дорогая 80 руб. Мест в них не всегда хватает. Приходится пропускать 1 - 2 маршрутки чтобы уехать. Хорошо если пагода солнечная, а если дождь и т д. . Болеть крайне не рекомендуется. Два, три больничных и тебя просят написать заявление об увольнении. Откажешься уволят по статье. По статье уволить просто ... Как сказал один из знаменитых: ... Был бы человек, статья найдется ! . Уважающие себя компании обеспечивают для сотрудников корпоративный транспорт по платной автодороге без пробок до метро Ховрино или оплачивают проезд на аэроэкспресс. В Beumergroup об этом лучше не интересоваться. Так как те кто интересовался почему-то больше в Beumergroup не работают. Уволились по собственному желанию поле беседы с руководством. . График работы ужасный. День, ночь два дня выходных. То есть приезжая измученный дорогой с ночной смены ты тупо спишь до вечера. То есть день отсыпной. Ночью разумеется заснуть очень тяжело. Так как весь день проспал засыпаешь только к утру. Просыпаешься очень поздно, а там уже и снова спать пора так как вставать примерено около пяти часов утра. . Когда устраиваешься на работу в Beumer обещают график сутки трое, либо - день, день, ночь, ночь четыре дня выходных. То есть при таком графике есть хорошие выходные. Есть ради чего терпеть! Что-то полезное можно поделать и т д. Но такой график только на словах. По факту работаешь в Beumer как на каторге день, ночь и пару отсыпных. . На пятидневный график в ООО Боймер вакансии очень ограничены и пятидневная смена является подменой. То есть тебя могут поставить в график и прощай ... . Работать в ООО Боймер приходится на оборудовании которое постоянно ломается и глючит. Чинить приходится всем коллективом самостоятельно. Если что то ломается виноваты почему, то сотрудники. А то что оборудование не качественное это проблемы сотрудников. Хотите остаться в ООО Боймер проявите смекалку и почините ... Не получается значит Вы не достойны работать в такой компании как Beumergroup. . Штат людей очень ограничен, приходится выполнять как свою работу так и всё что прикажут. Чёткого понимания что, как и за что отвечаешь нет. Отвечаешь за всё и за всех. Куча начальников и всем нужно угодить. . Например: . шереметьево по сути обект режимный. Вход в технические помещения для обслуживающего прсонала строго по электронным пропускам. Пропуска не всегда срабатывают, на что руководство говорит - учитесь ходить через стены, Ваши проблемы. Или сломался, пропал или случайно повредили какой-то инструмент - вычитают. И т д … Жесть вообще всё на нервах. Если Вы не курили начнёте. Поверти ! ! ! Хорошо если пить не начнете в качестве успокоительного. . Если случаются какие то технические неполадки, ты обязан детально всё с фотографировать, законспектировать на собственный телефон или планшет, который у тебя обязан быть в наличии свой. И отослать старшему смены отчет о проишествии. Когда активно пользуешься на работе "диваесами" из-за постоянного экстремального использования ним что-то случится. Падают и т д. Не кто не возмещает. . Перчатки рабочие выдают на год !!! Рально через месяц им кранты … . Проход в аэропорт шереметьево это постоянная нервотрёпка ! Проходя через сканер службы безопасности, каждый раз нужно всё из сумки, рюкзака вытаскивать, телефон, компьютер зачем то включать, показывать как работает и т д. Спрашивается, … зачем пропускать все сумки, рюкзаки через сканер если потом всё от туда нужно вынимать и детально показывать. Если ты проходишь это один раз, когда летишь куда то - это можно пережить. Но когда это происходит ежедневно за невысокую зарплату … привыкнуть к этому очень сложно ! ! ! . На собственной машине ездить крайне не рекомендуется. Так как спец стоянка для сотрудников аэропорта шереметьево переполнена. Машины туда ставят только руководящий состав или счастливчики. Ставить машину где-то рядом крайне опасно "шерстят" эвакуаторы. Могут эвакуировать в любой момент. . Вот весь этот дурдом Вы понесёте к себе домой. И не к чему хорошему это не приведёт ! ! ! . . . PS ... Работа в компании ООО Боймер для тех кому терять нечего или не куда не берут. Хоть какая-то работа ... . Работа в ООО Боймер для тех у кого нет ни семьи, ни детей, ни девушки. Так как на них время у Вас просто не будет !!! . Каму нечего терять или некуда устроится, тут конечно без вариантов! Хоть что-то ... . . . Теоретический и практический если бы график работы в компании был бы - день, день, ночь, ночь четыре дня выходных. То на многие вещи можно было бы закрывать глаза, и многое терпеть! Но складывается четкое впечатление что у начальства одно на уме зае … ть на смерть своих сотрудников ! ! !

Читать полностью